裝備領(lǐng)域異軍突起,中國(guó)出口主打技術(shù)集成牌

  曾以勞動(dòng)密集型為主的低端廉價(jià)的“中國(guó)制造”，如今正改頭換面，以“技術(shù)集成”新形象亮相世界。今年以來(lái)，中國(guó)高層領(lǐng)導(dǎo)出訪各國(guó)時(shí)都極力宣傳具有高技術(shù)含量的新型“中國(guó)制造”。國(guó)家主席習(xí)近平3月份訪歐期間，力推中國(guó)核電、高鐵、高技術(shù)等項(xiàng)目“走出去”。李克強(qiáng)總理6月份的歐洲之行不僅像以前一樣繼續(xù)推廣中國(guó)的高鐵和核電，還助推雙方在港口合作上取得突破。
  從勞動(dòng)密集到技術(shù)集成
  長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)際市場(chǎng)上耳熟能詳?shù)摹爸袊?guó)制造”多為勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)的鞋襪、衣帽、玩具等附加值較低的產(chǎn)品。近年來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)逐漸發(fā)展壯大，高技術(shù)含量的“中國(guó)制造”隨之異軍突起。
  專家指出，我國(guó)勞動(dòng)力低成本優(yōu)勢(shì)不可能長(zhǎng)期維持，只有提升自主創(chuàng)新能力，從勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)閯趧?dòng)力+技術(shù)優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新和系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)技術(shù)跨越式發(fā)展，才能提升我國(guó)制造業(yè)的發(fā)展水平和競(jìng)爭(zhēng)力。
  “中國(guó)產(chǎn)品的技術(shù)水平雖然整體上落后于歐美，但局部上卻不落后，甚至處于領(lǐng)先地位。比如家電、高鐵和光伏產(chǎn)業(yè)等，光伏產(chǎn)業(yè)掌握的知識(shí)產(chǎn)權(quán)是世界上最多的。”商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院國(guó)際市場(chǎng)研究部副主任白明說(shuō)，“中國(guó)制造”的技術(shù)集成優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在有規(guī)模經(jīng)濟(jì)，有長(zhǎng)期的技術(shù)積累，有龐大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，有相對(duì)完整的工業(yè)體系和產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢(shì)。雖然技術(shù)比不上發(fā)達(dá)國(guó)家，勞動(dòng)力成本比不上東南亞國(guó)家，但中國(guó)具有技術(shù)密集和勞動(dòng)密集相加后的總體優(yōu)勢(shì)。
  對(duì)于中國(guó)高鐵的優(yōu)勢(shì)，世界銀行的報(bào)告稱，中國(guó)的高鐵建設(shè)成本大約為其他國(guó)家的2/3，而票價(jià)僅為其他國(guó)家的1/4到1/5。業(yè)內(nèi)人士介紹，中國(guó)高鐵技術(shù)水平已經(jīng)相當(dāng)好，管理也積累了相當(dāng)?shù)慕?jīng)驗(yàn)，國(guó)際上對(duì)中國(guó)高鐵也有需求。
  “中國(guó)制造”市場(chǎng)需求大
  越來(lái)越多的技術(shù)集成型“中國(guó)制造”在市場(chǎng)上很有吸引力，受到發(fā)達(dá)國(guó)家、新興市場(chǎng)和發(fā)展中國(guó)家的歡迎。有關(guān)報(bào)告分析，經(jīng)過(guò)多年工業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，中國(guó)制造的能力和生產(chǎn)質(zhì)量已具有很大優(yōu)勢(shì)，在一些高度精密的零部件制造方面已達(dá)到很高水平。汽車、船舶等技術(shù)含量和附加值較高的產(chǎn)品成為新的出口增長(zhǎng)力量就是明證。
  英國(guó)首相卡梅倫去年訪華在會(huì)晤李克強(qiáng)和上海演講時(shí)兩次表示“歡迎中國(guó)企業(yè)在英國(guó)的高鐵項(xiàng)目投資”，并期待乘坐中國(guó)高鐵。
  今年3月，中國(guó)廣核集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)賀禹與法國(guó)電力公司總裁普格里奧在巴黎簽署了關(guān)于英國(guó)新建核電項(xiàng)目工業(yè)合作協(xié)議和關(guān)于核能領(lǐng)域研發(fā)、設(shè)計(jì)、采購(gòu)及運(yùn)維合作協(xié)議。此舉開(kāi)啟了中法核電合作新模式，是首次在第三國(guó)共同開(kāi)發(fā)核電項(xiàng)目。
  非洲和拉美國(guó)家對(duì)中國(guó)的技術(shù)、資金和產(chǎn)品有更強(qiáng)烈的需求。白明說(shuō)，非洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較穩(wěn)，拉美國(guó)家經(jīng)濟(jì)前一段滑坡后，現(xiàn)在也基本穩(wěn)定，這些國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施落后，需要中國(guó)的技術(shù)、資金和設(shè)備。據(jù)悉，中國(guó)北車已經(jīng)組建了南非公司，并計(jì)劃在南非德班建設(shè)生產(chǎn)基地，為拓展南非鐵路裝備市場(chǎng)和經(jīng)營(yíng)提供條件。
  裝備技術(shù)出海促進(jìn)雙贏
  改革開(kāi)放初期，中國(guó)更多地借助參與國(guó)際分工獲得自己的發(fā)展機(jī)會(huì)，如今，中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力和技術(shù)力量都今非昔比，裝備和技術(shù)出海對(duì)中國(guó)和世界各國(guó)而言，都是一件互利互惠雙贏的好事。白明指出，中國(guó)的裝備和技術(shù)出口他國(guó)，有助當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。以歐美為主導(dǎo)的國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工在金融危機(jī)后出現(xiàn)斷點(diǎn)，這使中國(guó)有機(jī)會(huì)獲得相對(duì)公平的起跑點(diǎn)?，F(xiàn)在，中國(guó)也在為世界各國(guó)創(chuàng)造機(jī)會(huì)。
  據(jù)了解，非洲、拉美等地對(duì)中國(guó)輕工產(chǎn)品和機(jī)電產(chǎn)品的需求不斷增加，中國(guó)的設(shè)備和技術(shù)普遍適應(yīng)它們的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和技術(shù)水平。與發(fā)達(dá)國(guó)家的產(chǎn)品相比，中國(guó)投資更適合當(dāng)?shù)厍闆r。
  而中國(guó)將裝備、技術(shù)、投資輸出去同時(shí)，也有利于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快消化國(guó)內(nèi)過(guò)剩產(chǎn)能。中信證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家諸建芳認(rèn)為，由于我國(guó)鋼鐵、水泥、電解鋁、船舶等行業(yè)在全球具有一定技術(shù)、裝備、規(guī)模優(yōu)勢(shì)，可以積極推動(dòng)優(yōu)勢(shì)企業(yè)進(jìn)行海外轉(zhuǎn)移。從發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)驗(yàn)和我國(guó)產(chǎn)業(yè)實(shí)際情況看，傳統(tǒng)過(guò)剩行業(yè)中的紡織、鞋帽、汽車和機(jī)械行業(yè)以及風(fēng)電設(shè)備、多晶硅、光伏太陽(yáng)能電池等新興產(chǎn)業(yè)，都具有較強(qiáng)的海外轉(zhuǎn)移可能性。